{"id":6517,"date":"2016-01-21T21:11:22","date_gmt":"2016-01-21T20:11:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.flycaravelle.com\/?page_id=6517"},"modified":"2016-01-22T14:14:19","modified_gmt":"2016-01-22T13:14:19","slug":"hydraulic-selector-panel-deustch","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/pilot-login\/interaktives-cockpit\/pedestal-deutsch-triebwerksregelung-klappen-fahrwerk\/hydraulic-selector-panel-deustch\/","title":{"rendered":"Hydraulic Selector Panel &#8211; Deutsch"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t\t#hotspot-6531 .hotspots-image-container {\n\t\t\t\t\tbackground: #ffffff;\n\t\t\t\t}\n\n\t\t\t\t#hotspot-6531 .hotspots-placeholder,\n\t\t\t\t.featherlight .featherlight-content.lightbox-6531,\n\t\t\t\t.qtip.tooltip-6531 {\n\t\t\t\t\tbackground: #dbdbdb;\n\t\t\t\t\tborder: 0 #dbdbdb solid;\n\t\t\t\t\tcolor: #000000;\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\t.qtip.tooltip-6531 .qtip-icon .ui-icon {\n\t\t\t\t\tcolor: #000000;\n\t\t\t\t}\n\n\t\t\t\t#hotspot-6531 .hotspot-title,\n\t\t\t\t.featherlight .featherlight-content.lightbox-6531 .hotspot-title,\n\t\t\t\t.qtip.tooltip-6531 .hotspot-title {\n\t\t\t\t\tcolor: #000000;\n\t\t\t\t}<\/style><div class=\"hotspots-container  layout-tooltip event-hover\" id=\"hotspot-6531\"><div class=\"hotspots-interaction\"><div class=\"hotspots-image-container\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height= \"656\" src=\"https:\/\/www.flycaravelle.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/caravelle_hydraulic_panel.jpg\" class=\"hotspots-image\" usemap=\"#hotspots-image-6531\" data-event-trigger=\"hover\" data-highlight-color=\"#ff0000\" data-highlight-opacity=\"0.36\" data-highlight-border-color=\"#ffffff\" data-highlight-border-width=\"1\" data-highlight-border-opacity=\"0.26\" data-no-lazy=\"1\" \/><\/div><\/div><map name=\"hotspots-image-6531\" class=\"hotspots-map\"><area shape=\"poly\" coords=\"106,157,113,151,121,148,131,147,141,153,145,162,141,175,142,192,142,215,143,226,148,239,153,259,153,274,150,286,147,298,144,321,142,434,144,449,143,458,137,463,126,470,115,465,107,458,106,449,108,437,105,296,95,277,92,264,90,245,93,228,99,219,104,215,111,212,112,176,106,168\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-0\" title=\"Blaues oder gr\u00fcnes Hydrauliksystem.\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"461,170,458,156,468,146,482,144,493,149,500,159,496,172,503,426,511,443,519,458,522,468,522,482,518,492,513,502,503,507,493,508,480,501,467,489,459,470,462,457,466,439,468,429,472,416,472,322,468,240,469,236,467,182\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-1\" title=\"K\u00fcnstliches Gef\u00fchl\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"186,133,195,144,208,143,216,143,234,171,255,173,283,174,331,173,338,175,345,432,267,432,247,421,234,431,225,448,232,457,244,464,258,459,347,462,378,461,374,169,378,162,374,152,362,151,345,152,337,153,270,155,261,142,254,117,251,94,243,67,229,61,209,67,200,76,194,90,177,101\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-2\" title=\"Zuschalten gelbes Hydrauliksystem\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"311,567,316,556,330,549,380,551,390,550,404,563,402,579,386,581,343,580,327,579,319,575\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-3\" title=\"Testkn\u00f6pfe\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"310,106,311,100,316,95,322,93,375,93,382,96,388,101,389,107,385,117,374,119,326,119,317,118,312,113\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-4\" title=\"Testkn\u00f6pfe\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"77,518,182,515,182,559,72,564\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-5\" title=\"Fehler blaues Hydrauliksystem\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"189,518,289,516,293,554,187,557\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-6\" title=\"Niedriger Druck gr\u00fcnes Hydrauliksystem\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"192,50,299,52,301,118,269,122,254,63,194,60\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-7\" title=\"Niedriger Druck blaues Hydrauliksystem\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><area shape=\"poly\" coords=\"86,59,183,59,183,89,170,100,79,100\" href=\"#hotspot-hotspot-6531-8\" title=\"Fehler im gr\u00fcnen Hydrauliksystem\" data-action=\"\" target=\"\" class=\"more-info-area\"><\/map><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-0\"><h2 class=\"hotspot-title\">Blaues oder gr\u00fcnes Hydrauliksystem.<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Zur Steuerung des Flugzeuges werden aus Redundanzgr\u00fcnden zwei Hydrauliksysteme verwendet. Falls eines der Systeme nicht korrekt funktioniert, erm\u00f6glicht dieser Schalter, dieses System von der Flugzeugsteuerung wegzuschalten. Wenn der Hebel in der blauen oder gr\u00fcnen Raste einrastet, wird die Steuerung der Steuerfl\u00e4chen ausschlie\u00dflich von diesem System durchgef\u00fchrt. Dann muss man das gelbe System dazuschalten: siehe rechter Hebel.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-1\"><h2 class=\"hotspot-title\">K\u00fcnstliches Gef\u00fchl<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Schaltet das K\u00fcnstliche Gef\u00fchlsystem beim Hochschieben des Knopfes ein:<br \/>\nBei rein mechanischen Steuerungen k\u00f6nnen die aerodynamischen Kr\u00e4fte auf dem Steuerhorn gef\u00fchlt werden. Bei hydraulischen Steuerungen ist das nicht m\u00f6glich. Da f\u00fchlt sich jede Geschwindigkeit gleich an. Dadurch entsteht die Gefahr einer \u00dcberbeanspruchung der Struktur, denn bei schnellen Geschwindigkeiten sind die Steuerfl\u00e4chen viel effektiver als im Langsamflug. Je schneller man fliegt, desto mehr wird eine Feder gespannt, die das Bewegen des Steuerhorns erschwert.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-2\"><h2 class=\"hotspot-title\">Zuschalten gelbes Hydrauliksystem<\/h2><div class=\"hotspot-thumb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"125\" src=\"https:\/\/www.flycaravelle.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/servodyne-300x125.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.flycaravelle.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/servodyne-300x125.jpg 300w, https:\/\/www.flycaravelle.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/servodyne-510x212.jpg 510w, https:\/\/www.flycaravelle.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/servodyne.jpg 526w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><div class=\"hotspot-content\"><p>Falls eines der beiden Hydrauliksysteme ausgefallen ist, kann man das Back-up Hydrauliksystem, das gelbe, dazuschalten. Das gelbe Hydrauliksystem dient ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Steuerorgane des Flugzeuges, damit immer zwei Hydrauliksysteme die Steuerfl\u00e4chen bewegen. Es besitzt auch keinen eigenst\u00e4ndigen Fl\u00fcssigkeitstank, sondern hat einen 6l Reservetank, der sich entweder mit Hydraulikfl\u00fcssigkeit aus dem blauen oder gr\u00fcnen System f\u00fcllt. Das entscheidet die Position des Hebels (wenn sie genau schauen, ist vor dem gelben Kreis noch eine Raste, diese Raste entscheidet dar\u00fcber, aus welchem System Fl\u00fcssigkeit genommen wird). Druck bekommt das System durch eine elektrische Pumpe, die\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/pilot-login\/vorbereitung\/interaktives-cockpit\/overhead-de\/up6-deutsch\/\">hier angeschaltet wird:<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-3\"><h2 class=\"hotspot-title\">Testkn\u00f6pfe<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Beim Dr\u00fccken des linken Knopfes, leuchtet die linke Lampe (GRIPPAGE BLEU) auf. Beim Dr\u00fccken des rechten Knopfes, leuchtet die Warnung (BASSE PRESSION VERT) auf. Fahren Sie mit der Maus \u00fcber die linke Warnlampe um mehr zu erfahren.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-4\"><h2 class=\"hotspot-title\">Testkn\u00f6pfe<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Beim Dr\u00fccken des linken Knopfes, leuchtet die linke Lampe (GRIPPAGE VERT) auf. Beim Dr\u00fccken des rechten Knopfes, leuchtet die Warnung (BASSE PRESSION BLEU) auf. Fahren Sie mit der Maus \u00fcber die linke Warnlampe um mehr zu erfahren.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-5\"><h2 class=\"hotspot-title\">Fehler blaues Hydrauliksystem<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Leuchtet auf, wenn ein Fehler im blauen Hydrauliksystem gemessen wird. Dann bewegt man den Hebel dar\u00fcber herunter - \"immer dahin, wo das Licht leuchtet\". Es gibt tats\u00e4chlich auf dem Kopiloten Panel ein Hinweisschild genau das zu tun (im Falle eines Fehlers in der Lenkung, immer auf das Licht schalten) - damit ist dieses Licht gemeint und der Hebel dar\u00fcber. Es hei\u00dft, dass das blaue System einen Fehler hat und der Hebel wird zum gr\u00fcnen System gezogen. Das bedeutet: das gr\u00fcne System versorgt nun die Steuerung und das blaue ist abgeschaltet.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-6\"><h2 class=\"hotspot-title\">Niedriger Druck gr\u00fcnes Hydrauliksystem<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Leuchtet auf, wenn der Druck im gr\u00fcnen Hydrauliksystem zu niedirg wird. (unter 1400 psi = 97 bar). Zus\u00e4tzlich leuchtet ein weiteres Warnschild \"SERVO COMMANDES\" auf, dass die Steuerung nicht mehr genug Hydraulikdruck hat. Dann muss das Notverfahren eingeleitet werden. Am Boden sind diese Lichter auch an, wenn die Triebwerke ausgeschaltet sind.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-7\"><h2 class=\"hotspot-title\">Niedriger Druck blaues Hydrauliksystem<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Leuchtet auf, wenn der Druck im blauen Hydrauliksystem zu niedirg wird. (unter 1400 psi = 97 bar). Zus\u00e4tzlich leuchtet ein weiteres Warnschild \"SERVO COMMANDES\" auf, dass die Steuerung nicht mehr genug Hydraulikdruck hat. Dann mu\u00df das Notverfahren eingeleitet werden. Am Boden sind diese Lichter auch an, wenn die Triebwerke ausgeschaltet sind.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"hotspot-info\" id=\"hotspot-hotspot-6531-8\"><h2 class=\"hotspot-title\">Fehler im gr\u00fcnen Hydrauliksystem<\/h2><div class=\"hotspot-content\"><p>Hebel dar\u00fcber herunter - \"immer dahin, wo das Licht leuchtet\". Es gibt tats\u00e4chlich auf dem Kopiloten Panel ein Hinweisschild genau das zu tun (Im Falle eines Fehler in der Lenkung, immer auf das Licht schalten) - damit ist dieses Licht gemeint und der Hebel dar\u00fcber. Es hei\u00dft, dass das gr\u00fcne System einen Fehler hat und der Hebel wird zum blauen System gezogen - nach oben. Das bedeutet: das blaue System versorgt nun die Steuerung und das gr\u00fcne ist abgeschaltet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":6466,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6517","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6517"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6533,"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6517\/revisions\/6533"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flycaravelle.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}